近年來隨著汽車音響行業(yè)的發(fā)展,汽車音響電容的使用也日益普及.那么電容在音響系統(tǒng)里的是什么呢? 
1、能夠減小機頭及功放由于電源不良所帶來的噪音。
2、在播放大動態(tài)的節(jié)目源時，減小由于突然電壓降而帶來的功放非線性失真。
3、在優(yōu)良的汽車音響系統(tǒng)中（對于低檔的汽車音響系統(tǒng)作用是不明顯的），由于電容的蓄能和瞬間充放電特性，可以使中音區(qū)部分表現(xiàn)飽滿；高音部分聲音通透性更好，聲音更明亮；使其低音部分更充實渾厚。對汽車音響音質(zhì)的提升具有不可替代的作用。

應(yīng)付噪音的對策

一般對付噪音使用的零件，有汽車音響電容（應(yīng)付高頻噪音特別有效），厄流圈（電感），濾波器，接地線等，對付點火系統(tǒng)所產(chǎn)生的噪音。

1、檢查點火線圈正極對電容器是否安裝，如果容量減小白金觸點容易燒蝕，產(chǎn)生干擾火花，需要更換電容量為 O、5UF/400V無極性電容,檢查點火高壓線是否使用碳精線，如果使用金屬線式的的容易產(chǎn)生干擾，由其是收音部分干擾嚴(yán)重，所以必須更換。可以用加大電阻局電阻的方法，仰制火花噪音，方法是用1兆歐電阻串接在點火線圈輸出主高壓線之中，減小干擾。

2、馬達(dá)噪音的排除

首先將汽車音響改裝的器材和信號線遠(yuǎn)離馬達(dá)及馬達(dá)線，可用1只無極性電容并聯(lián)在馬達(dá)兩端，也可先用2只電感分別串聯(lián)在馬達(dá)正負(fù)極線中，再用2只無極性電容分別接在馬達(dá)正負(fù)極線中，另一端接地形成濾波電路，作用是吸收馬達(dá)碳刷的火花使噪音減少。

3、對沒有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，排除方法主要有以下幾種：

A、在其中一個喇叭的端子對地并接一個電容器。

B、在其中一個喇叭的端子先串聯(lián)一個電感，再對地并接一個電容器。

C、在兩個喇叭的端子上分別使用方法。

D、在方向盤的喇叭按鈕觸點之間并聯(lián)一個電容器。

4、對有繼電器電喇叭產(chǎn)生的噪音，排除方法主要有以下幾種

A、電喇叭支架與車身應(yīng)接觸良好。

B、在繼電器觸點兩端，并聯(lián)一個電容器，或在觸點兩端分別對地并聯(lián)一個電容器。

5、接地不良會產(chǎn)生噪音。

如果車頭蓋未能牢固接地，整個車頭蓋會變成一個天線，把汽車各部產(chǎn)生的噪音輻射到周圍空間，并從天線和各電路引入音響系統(tǒng)。車頭蓋與車身加裝連接線時，必需把接點上的油漆、油跡、污垢等完全消除。

發(fā)動機（引擎）與車身，或前輪懸掛、車身之間，排氣管與車身之間都應(yīng)有很好連接。

6．電源線噪音抑制：

為有效地消除電源線產(chǎn)生的噪音，應(yīng)把厄流圈*近功率放大器安裝。如有多部功率放大器，應(yīng)在每部功率放大器附近都安裝一個厄流圈，因為噪音能從一部功率放大器傳至另外一部，令單個的厄流圈失效。

7、對信號線（RCA）傳入噪音的抑制：

信號線應(yīng)遠(yuǎn)離電源線，與電源線分別安裝在車身兩側(cè)，這樣一來可以避免干擾的可能性。信號線如有雙層屏蔽網(wǎng)，應(yīng)把外層屏蔽網(wǎng)接在機殼上。

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